機械を直す人の給料はいくら?

この職種は専門分野で一日が変わりますが、航空整備士なら飛行前にエンジンや車輪、計器を順番に点検します。異常があれば部品を修理・交換し、結果を機長に伝え、運航後は消耗部品や計器も確認します。

へえ、そうなんだ 日本の賃金調査のこの職種には、航空機や電車だけでなく、自転車・時計・カメラの修理も含まれます。

日本では、分野によって違いますが、工業高校や高専、航空整備の専門学校などで学び、会社に入って見習いとして現場経験を積む道があります。工場設備の機械保全技能検定3級は経験がなくても受けられますが、航空整備士には国家資格と実務経験が必要です。

なぜ、給料に差がつくの?

日本では、経験や技術、資格、直す機械の種類、勤め先の規模・種類や地域で給料が変わります。航空機など専門性の高い仕事や、夜勤・交替勤務、残業の有無も差につながります。