乗り物技術者の給料はいくら?
日本 輸送用機器技術者
答え: 日本の乗り物技術者(輸送用機器技術者)の平均年収は725万円です(月給45万円×12か月+ボーナス188万円、2025年、厚生労働省 賃金構造基本統計調査)。
日本でこの仕事をしている人の平均の年収
725万円
月の給料 45万円 × 12か月 + ボーナス 188万円。平均年齢 41.4歳、働いている人は 約19万人。 日本全体の平均(506万円)よりかなり高め。
日本の乗り物技術者の年収(2025年、会社の大きさ別・男女別の平均)
| 会社の大きさ | 男女あわせて | 男性 | 女性 | 年齢 |
|---|---|---|---|---|
| 会社の大きさ問わず | 725万円 | 743万円 | 553万円 | 41.4 |
| 大きな会社 | 779万円 | 797万円 | 588万円 | 41.8 |
| 中くらいの会社 | 618万円 | 633万円 | 503万円 | 39.8 |
| 小さな会社 | 543万円 | 554万円 | 421万円 | 43.5 |
なぜ、給料に差がつくの?
日本では、経験や専門分野、役立つ資格・技能により給料が異なります。勤め先の規模や種類、地域、納期前の残業時間なども影響します。
もし、こんな人だったら
日本は年齢と会社の大きさで変わる上のボタンや下の年齢を選ぶと、その人たちの平均がここに出ます。
年齢で、こう変わる
年齢をタップすると上の数字が変わります(会社の大きさ問わず・男女あわせて)
会社の大きさで、こう変わる
乗り物技術者はどんな仕事?
どんな1日?
朝はチームで予定を確認し、CADで図面を直したり、強度や風の流れを計算機で確かめたりします。午後は部品会社と相談し、試作品を工場で確かめ、試験結果をもとに設計を改善します。
この仕事になるには
日本では、高校で数学・理科を学び、大学・大学院や高専で機械・電気などを専攻して、新卒でメーカーに入る道が一般的です。入社後は工場実習や先輩との仕事で腕を磨きますが、必須資格は通常なく、CADなどの資格が役立つ場合があります。
へえ、そうなんだ
ホンダは風洞の中で、車体の下と各タイヤの下にある計5本の動くベルトを使い、走行中の路面を再現します。
近い仕事
技術・研究の仕事同じ分野で、もっと稼ぐには
技術・研究の仕事で、少し上の年収出典とデータ
出典: 厚生労働省 賃金構造基本統計調査 令和7年 (一般労働者・職種別)(e-Stat)。年収 = きまって支給する現金給与額×12 + 年間賞与その他特別給与額。企業規模10人以上の一般労働者の平均値。 公務員(先生・警察官・消防士など)や役員は、この調査には入っていません。 e-stat.go.jp
本文の参考にしたページ
- www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/chingin/kouzou/detail/dl/20260626-detail-03.
- www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0003426315
- shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/270
- shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/561
- shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/550
- global.honda/jp/tech/serial/Hondas_RandD_Facilities_part04/
データ: 厚生労働省 賃金構造基本統計調査 令和7年(2025年) · 1 USD = 150 JPY