アメリカのパイロットの給料はいくら?

米国では、経験や勤続年数が増えると給料も上がり、航空会社ごとの契約でも差が出ます。国際線には追加手当がつくことがあり、家を離れる時間の手当や、勤続年数で選べる路線・勤務予定も違いに関わります。

飛行機を操縦し、決まった航路で乗客や貨物を目的地まで安全に運びます。専門の免許を持ち、ほかのパイロットを指導することもあります。

どんな1日?

出発前に機体や燃料、天気、荷物の重さを確かめ、飛行ルートを確認します。飛行中は交代で操縦し、計器や天気を見て管制官と連絡し、着陸後に記録をつけます。

米国では、大学を卒業し、FAAの訓練と資格を得て、教官などとして飛行経験を積むのが一般的です。通常23歳で飛行1,500時間を満たして航空運送操縦士資格を取り、まず副操縦士として航空会社に入ります。

大学卒業が多い (準備の大変さ: 4 / 5)

向いているのは「ものづくり・体を動かす」「きちんと整える」のが好きな人。

米国の操縦室では、何十ポンドもの紙の地図や資料がタブレットに置き換わりましたが、紙の予備も残しています。

アメリカは「まん中の人」、日本は「平均」なので、ぴったり同じ比べ方ではありません。物価も違います。