パイロットの給料はいくら?

日本では、経験、機長か副操縦士か、機種の資格、航空会社の規模や種類、地域や路線で給料が変わります。乗務時間に応じた手当があり、勤務の時間帯や便数も影響します。

どんな1日?

出発前に天気や飛行ルートを確かめ、機体や計器を点検し、客室乗務員と打ち合わせます。飛行中は操縦しながら計器を見守って管制官と交信し、着陸後は機体や航路の情報を報告します。

日本では、大学や操縦課程で学ぶほか、航空会社の自社養成に応募して訓練を受ける道もあります。必要な試験や資格を経て、20代後半ごろ副操縦士として経験を積み、機長を目指します。

ANAの査察操縦士によると、1回のフライトには約4,000もの操作があるそうです。

日本は「平均」、アメリカは「まん中の人」。物価と為替でも変わるので、だいたいの比べ方です。