運ぶ仕事の給料はいくら?
答え: 日本の運ぶ仕事(他に分類されない輸送従事者)の平均年収は470万円です(月給33万円×12か月+ボーナス71万円、2025年、厚生労働省 賃金構造基本統計調査)。
月の給料 33万円 × 12か月 + ボーナス 71万円。平均年齢 47.1歳、働いている人は 約7万人。 日本全体の平均(506万円)と同じくらい。
日本の運ぶ仕事の年収(2025年、会社の大きさ別・男女別の平均)
| 会社の大きさ | 男女あわせて | 男性 | 女性 | 年齢 |
|---|---|---|---|---|
| 会社の大きさ問わず | 470万円 | 478万円 | 395万円 | 47.1 |
| 大きな会社 | 499万円 | 529万円 | 369万円 | 45.7 |
| 中くらいの会社 | 469万円 | 471万円 | 440万円 | 46.3 |
| 小さな会社 | 451万円 | 454万円 | 402万円 | 48.8 |
なぜ、給料に差がつくの?
日本のこの区分は仕事の種類が幅広く、担当する専門分野や必要な免許、経験によって給料が変わります。勤め先の種類や規模、地域、働く時間や夜勤・残業の有無も差につながります。
もし、こんな人だったら
日本は年齢と会社の大きさで変わる上のボタンや下の年齢を選ぶと、その人たちの平均がここに出ます。
年齢で、こう変わる
年齢をタップすると上の数字が変わります(会社の大きさ問わず・男女あわせて)
会社の大きさで、こう変わる
運ぶ仕事はどんな仕事?
どんな1日?
仕事によって違いますが、倉庫のフォークリフト担当なら、点検と作業指示の確認後、荷物をトラックや棚へ運びます。遊漁船やロープウェイの仕事も含むため、毎日の動きはさまざまです。
この仕事になるには
この区分は多様な仕事のまとめで、共通の学校や試験はありません。仕事に応じた免許を取り、採用後に職場で学びます(例:フォークリフトは技能講習、遊漁船の船長は小型船舶免許と特定操縦免許が必要です)。
へえ、そうなんだ
公式分類では、ロープウェイ乗務員、遊漁船の案内人、フォークリフト運転者が、同じ「他に分類されない輸送従事者」に入ります。
アメリカではどうなの?
ほぼ同じ仕事日本は「平均」、アメリカは「まん中の人」。物価と為替でも変わるので、だいたいの比べ方です。
近い仕事
運転・輸送の仕事同じ分野で、もっと稼ぐには
運転・輸送の仕事で、少し上の年収出典とデータ
出典: 厚生労働省 賃金構造基本統計調査 令和7年 (一般労働者・職種別)(e-Stat)。年収 = きまって支給する現金給与額×12 + 年間賞与その他特別給与額。企業規模10人以上の一般労働者の平均値。 公務員(先生・警察官・消防士など)や役員は、この調査には入っていません。 e-stat.go.jp
本文の参考にしたページ
- www.e-stat.go.jp/classifications/terms/20/02/639
- www.mhlw.go.jp/toukei/list/chinginkouzou_b.html
- shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/237
- www.mlit.go.jp/maritime/maritime_fr10_000007.html
データ: 厚生労働省 賃金構造基本統計調査 令和7年(2025年) · 1 USD = 150 JPY