港で荷物を運ぶ人の給料はいくら?

経験を積んで班長などになったり、クレーンやフォークリフトの資格で担当できる仕事が増えたりすると、給料に差が出ます。港や会社、扱う荷物や機械、夜間・残業の有無でも変わります。

どんな1日?

朝の打ち合わせで安全と荷物を確認し、仲間とクレーンやフォークリフトで船の荷を下ろしたり、岸壁や倉庫へ運んだりします。荷物を仕分けて固定し、機械を点検しますが、船の予定や天気で作業は変わります。

高校卒業後などに港湾運送会社へ就職し、入社後の研修で安全や作業手順を学ぶのが一般的です。学歴・資格は必須ではありませんが、職業訓練校で学ぶ道もあり、機械を扱うならフォークリフトやクレーンなどの資格を取ります。

船内荷役はチーム作業で、在来船の班は11~13人ほど、コンテナ船の班は約8人です。

日本は「平均」、アメリカは「まん中の人」。物価と為替でも変わるので、だいたいの比べ方です。